Kiwango cha Uendeshaji Kina Chini
Sekta ya China isiyosokotwa ya PP imeweka kiwango cha uendeshaji cha 37.98% hivi karibuni, ikiwa ni chini ya asilimia 0.17 kutoka wiki iliyopita. Kushuka kidogo kunaonyesha mipango ya uzalishaji yenye tahadhari huku kukiwa na ishara mchanganyiko za soko, huku viwanda vingi vikiendelea kufanya kazi kwa bidii ili kuendana na vitabu vya kuagiza visivyo na ubora.
Bei Zilizo imara kwenye Mkutano wa Gari Ghafi
Bei za wastani zaKitambaa kisichosokotwa cha PP spunbondIlipanda kwa RMB 200 na kufikia RMB 11,280/tani wiki iliyopita. Ongezeko hilo lilikuja huku gharama za mafuta ghafi zikiongezeka huku akiongeza kiwango cha nyuzinyuzi za polypropen, na hivyo kuongeza gharama katika mnyororo wa thamani usiosokotwa.
Hatari za Kijiografia za Mafuta Ongezeko la Mafuta
Kuongezeka kwa mvutano wa Marekani na Iran na vitisho vipya vya Wahouthi kwa meli za Bahari Nyekundu kulifufua wasiwasi wa ugavi wa kimataifa, na kupeleka bei za mafuta juu sana. Ubora huu wa kisiasa wa kijiografia ulitafsiriwa haraka kuwaPPKupanda kwa soko la bidhaa zilizouzwa kwa bei nafuu, huku ofa zikifikia RMB 9,100–9,300/tani mnamo Julai 20. Ingawa viwango vya uzalishaji viliongezeka, viwango vya jumla vya uendeshaji vilibaki chini; pamoja na mauzo makubwa ya bidhaa zilizouzwa kwa bei nafuu, orodha za bidhaa zilizouzwa kwa bei nafuu zilibaki kuwa chache, na kuchochea hisia ya kuongezeka kwa bei miongoni mwa wafanyabiashara.
Kikomo cha Mahitaji dhidi ya Kushinikiza Gharama
Licha ya kupanda kwa bei kutokana na gharama, soko linakabiliwa na kikomo cha mahitaji kilicho wazi. Msimu wa mapumziko kwaisiyosokotwaMatumizi ya mwisho yanamaanisha wanunuzi wa chini wanasita kunyonya vifaa vya bei ya juu. Shughuli nyingi za kujaza tena zilibaki ndani ya duru za biashara, huku oda za kiwango cha kiwanda zikibaki chache. Matokeo yake ni mvutano kati ya kupanda kwa gharama na matumizi hafifu, na hivyo kuweka kiwango cha soko kikiwa kimefungamana lakini kikibadilika katika muda mfupi ujao.
Mtazamo: Bei Zinazoungwa Mkono, Viwango Vimepunguzwa
Kwa kuangalia mbele, hatari ya msuguano zaidi wa Marekani na Iran huweka bei ya mafuta juu, na kuhakikisha gharama inarudishwa kwa kiwango kikubwaPP isiyosokotwaBei zinaweza kubaki imara au juu zaidi kwa inchi moja, huku hasara ikiwa ndogo. Hata hivyo, mazingira ya gharama kubwa yataendelea kukandamiza mahitaji ya watumiaji wa mwisho, na ulaji wa oda unatarajiwa kubaki polepole. Kwa hivyo, kiwango cha uendeshaji kinatabiriwa kuendelea katika viwango vya chini vya sasa, huku viwanda vikilinganisha shinikizo la kiwango cha juu dhidi ya matumizi hafifu.
Muda wa chapisho: Julai-31-2026
